设为首页加入收藏
全站搜索
  • 注册
  • 登录
  • 招商
  •  
    栏目导航
     
     
    新闻正文
    首页(腾越娱乐平台)首页
    作者:admin    发布于:2020-09-17 09:24    文字:【】【】【

      首页(腾越娱乐平台)首页【主管QQ:6008777】欢迎咨询,待遇一步到位!

      从贝纳利黄龙600在国内刚上市的时候,关于黄龙600跑车版的呼声就没断过,作为国产唯一四缸街车黄龙600上市多年也没敢轻易推出跑车,因为龙六本身就具有很多争议,各种烂梗更是不断。直到去年钱江推出子品牌QJMOTOR,才正式将四缸跑车的计划提上日程。

      最初亮相的时候(文章首图),这款QJ的四缸跑车被广大网友吐槽“太丑”,车头太高、颜色太LOW、头重脚轻等等。过了一些时日红色版本的亮相,很多人又开始路转粉,果然跑车还是要搭配红色才够有劲。这一下是好看很多,那么又有人不乐意了,跳出来说很像杜卡迪,因为是红色就像杜卡迪了?这个锅确实有点过分了。

      明眼人都看的出来这不是一款纯粹的跑车,这种类型更应该叫做街跑,用街车的底子加上跑车的大整流罩外观,然后做一些小幅度的改动,就变成了这个样子。QJ600跑车的定位就像是本田的CBR650R一样,与同平台的街车版本十分接近。看到这里又有很多人又开始吐槽说QJ600是换壳车,那么问题来了,本田CBR650R好像没人说它是换壳车,中外双标这种观念有些根深蒂固啊。

      其实QJ600的跑车外观上确实也有些槽点,笔者觉得QJ600的手把有些偏高,拍摄的角度也导致看起来车头也比较高大。其实从侧面看还好,只是没有那些纯正仿赛的手把那么低,可能厂家也考虑了一定的舒适性问题。另外,去掉后挡泥板之后看起来好看不少(下图),还有就是排气管的设计过于丑陋,这种直接使用街车的排气管确实可以节约成本,但是会让外观很不协调,甚至还不如直接使用龙六巡航版的排气来的好看。下面两张图都是笔者简单PS过的。

      最后就是,侧包围的面积太小,导致车架和发动机基本都裸露在外,很少有跑车会露这么多,这种设计让外观和整体性差了不少,跑车的运动感和美感也被破坏的七七八八。厂家这么做的原因可能是担心发动机的散热问题,露在外面的散热效果肯定比捂着强,只是牺牲了美感。

      厂家可能有他们自己的考虑,以上这些都只是个人观点而已,后期车友也可以通过改装达到自己想要的目的,毕竟这台车的改装潜力还是不小的(参考龙六)。作为国产首款四缸跑车,QJMOTOR只是在初步尝试,后面也可能会根据市场反馈慢慢完善,而且实车的效果应该要比图片(上图是官图)看起要好,因此几天之后的摩博会见分晓,说不定你会对它路转粉呢!

    脚注信息
    版权所有 Copyright(C)2009-2021 腾越2-首页 版权所有TXT地图 HTML地图 XML地图